帝諾潤滑油是集潤滑油生產(chǎn)、研發(fā)、儲運(yùn)、銷售、服務(wù)于一體，是國內(nèi)領(lǐng)先的潤滑油產(chǎn)銷公司，除了客車、商用車輛、摩托車供應(yīng)優(yōu)質(zhì)潤滑油外，帝諾潤滑油還為機(jī)械設(shè)備、機(jī)件制造商乃至船舶設(shè)備供應(yīng)潤滑油，為客戶提供有針對性的服務(wù)。
汽車機(jī)油
帝諾的汽車潤滑油是用在各種類型汽車上，以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。
柴油機(jī)油
柴機(jī)油所占的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽機(jī)油，一方面是因為柴機(jī)油應(yīng)用廣泛，另一方面也在于柴油發(fā)動機(jī)使用潤滑油的量也比汽機(jī)油大的多。一般汽機(jī)油一次使用4L即可，而柴機(jī)油有的要使用16L，大多數(shù)使用18L甚至更多。
柴油車用來跑長途的居多，且多為長時間的持續(xù)運(yùn)作，柴機(jī)油長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，高溫、高氧化的環(huán)境對柴機(jī)油提出很高的要求。
工程機(jī)械
工程機(jī)械潤滑油是指專業(yè)用于大型挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、吊裝機(jī)械、推土及筑路機(jī)械等大型機(jī)械設(shè)備的專用潤滑油。
工程機(jī)械潤滑油主要包括工程機(jī)械專用柴油增壓發(fā)動機(jī)油、工程機(jī)械專用抗磨液壓油、重負(fù)荷齒輪油、液力傳動油等共四大類，十余個品種。
輔助油品
帝諾輔助油品融入創(chuàng)新科技、性能優(yōu)異的潤滑油產(chǎn)品，其出色品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)內(nèi)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和要求。在車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，為針對顧客不同需求提供特有的多樣化適用方案。
摩托機(jī)油
由于摩托車發(fā)動機(jī)的“一體化”設(shè)計，即離合器、起動機(jī)構(gòu)、變速齒輪及傳動齒輪與發(fā)動機(jī)曲軸箱制成一體，且與發(fā)動機(jī)一道共用潤滑系統(tǒng)和同一個潤滑油，摩托機(jī)油既要保證發(fā)動機(jī)的潤滑、齒輪的潤滑以保證抗點(diǎn)蝕、抗疲破壞，同時還必須保持適宜的摩擦特性以保證起動順利、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及離合器不打滑。
工業(yè)油
工業(yè)潤滑油是一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，必須以技術(shù)和服務(wù)為先導(dǎo)。在工業(yè)潤滑油的銷售中，潤滑管理是一個很重要的課題。只有搞好潤滑油管理，才能正確使用潤滑油，發(fā)揮潤滑油的技術(shù)性能，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長設(shè)備壽命、節(jié)約潤滑油料、節(jié)約能源、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
船舶用油
船舶用油是用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤滑油，從而對船舶起到養(yǎng)護(hù)潤滑的作用。選擇潤滑油，一般說來，先根據(jù)用于哪類發(fā)動機(jī)確定潤滑油品種，然后選定黏度，最后確定質(zhì)量等級，為給船舶提供更加優(yōu)異的潤滑服務(wù)，只有知道了船舶用油的分類和性能要求才能更加精準(zhǔn)的選擇油品。
